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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了M3立體聲耳罩式藍牙耳機就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下M3立體聲耳罩式藍牙耳機哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

商品訊息描述



●榮獲GOOD DESIGN優良設計獎、德國IF設計獎

M3立體聲耳罩式藍牙耳機

顏色:黑色/棕色

? 主機保固一年,配件保固三個月

1副 NT$1750 原價$2499 含運

2副 NT$3470 原價$4998 含運 平均$1735/副




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享受音樂無限制,可連接另一裝置共享音樂

支援藍牙4.0傳輸、通話、音樂通通好清晰




商品說明

品名:M3立體聲耳罩式藍牙耳機

型號:BTX500S

顏色:黑色、棕色

尺寸:200(L)×175(W)×45(厚)mm

重量:265克

接頭:3.5毫米插孔

直充時長:2 - 1小時

電池容量:310mAh

音頻播放:13 - 15小時

待機時間:25天(600小時)

操作距離:高達10米

藍牙版本:V4.0

藍牙規範:A2DP1.2 / AVRCP1.4 / HSP1.2 / HFP1.6

NCC NO:CCAE15LP2150T1

充電輸出:5V/500mA

保固日期:非人為因素,保固生活用品360天

配件:皆保固三個月(旅充、有線耳機、電池..等

NCC:CCAE15LP2150T1

注意事項省錢

※藍牙消耗品:耳掛、耳塞除了新品不良外皆不不提供保固。時下最夯

※耳塞為個人貼身用品,請先確認您的尺寸後再購買,耳塞售出拆封後,鑑於衛生因素將不接受退貨。

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均每副最低只要1,735元起(含運)即可購得M3立體聲耳罩式藍牙耳機1副/2副,顏色:黑色/棕色,主機保固一年,配件保固三個月。

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印度東部加爾克漢德省(Jharkhand)哥達德區(Godda)的1座露天煤礦29日發生塌陷意外,今天(31日)搜救人員繼續第二天的挖掘及搜救行動,希望能救出還埋在瓦礫堆下的礦工。但在尋獲1具遺體後,死亡人數增至11人。

這座露天礦場19日發生塌陷意外當時,至少有23名礦工和數十部車輛遭到掩埋,當局出動數百名救難人員漏夜搶救生還者。

加爾克漢德警方發言人馬里克(RK Mallick)告訴法新社說:「搜救行動不會停止,我們證實已有11人罹難,並擔心還有1或2名礦工仍被埋在瓦礫堆下。」

馬里克並表示:「在塌陷意外19日發生時,15或16名礦工當時設法迅速逃離災難現場,所幸僅受到輕傷。(礦場所在地區的)地形險惡(位於偏遠森林)及濃霧,對救援工作構成嚴重挑戰。」

根據了解,搜救小組預計在當地時間今天稍後,結束對礦場塌陷現場的搜救工作。至今仍不清楚礦場塌陷意外發生的原因,印度政府已對這起意外立案調查。

另外,19日礦場發生塌陷意外後,印度總理莫迪(Narendra Modi)推文表達悲痛,並承諾協助加省政府進行救難作業。

發生事故的拉馬提亞(Lalmatia)煤礦場屬於東部煤田有限公司(Eastern Coalfields Limited, ECL)所有;而東部煤田則是國營印度煤礦公司(Coal India Limited)的子公司。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王承中台北5日電)藍綠金馬澎立僅此一檔委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示,堅決反對。民進黨立委楊曜指出,身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益,反對廢除松山機場」記者會,交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜表示,松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求,他身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在,為何這時花錢做可行性評估,引發離島居民恐慌,這難道是執政者應有的做為嗎?

楊鎮浯指出,松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次,是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移,對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機,緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生表示,離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機,交通部長賀陳旦日前表示不再談這事,不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯,有出現什麼飛安事故?不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆指出,交通部對離島交通一向重視,沒有預設立場,因為目前社會對這議題都相當關注,其中涉及許多技術層面的課題,包括航管、航廈,需經資料蒐集或分析的作業,才能有更清楚的了解,離島居民的意見會充分納入分析作業中。

桃機公司副總經理李建國說,桃機的綱要計畫就是桃機的建設計畫,每5年例行性的檢討,純粹針對硬體設施進行研究評估,順便也盤點松機,做硬體設施資料的彙整,提供交通部參考。1060105

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